|آرشیو خبرها

سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد

سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد

بهمن 18, 1404

حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران می‌کرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.

روایت سر کار گذاشتن رنویی‌ها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارک‌وی چه گذشت؟

روایت سر کار گذاشتن رنویی‌ها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارک‌وی چه گذشت؟

بهمن 17, 1404

رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.

خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند

خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند

بهمن 17, 1404

در دوران برجام و وقتی شرایط بین‌المللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایران‌خودرو و سایپا از جنبه‌های مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.

چین چگونه فاتح صنعت خودرو شد؟

چین چگونه فاتح صنعت خودرو شد؟

بهمن 17, 1404

چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بی‌رقیب و قدرت‌گیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شده‌اند که زمانی دست‌کم می‌گرفتند.